柳州:新型泥头车“上位”市民告别“吃灰尘”(图)

柳州:新型泥头车“上位”市民告别“吃灰尘”(图)

旧款泥头车因盖板不严,撒漏现象普遍,曾经引起社会广泛关注,有关部门也多次查处。 记者卿要林 摄

新型泥头车“上位” 市民告别“吃灰尘”

1月1日起,老式泥头车只能在主城区以外运营

广西新闻网-南国今报记者陈刚 通讯员韦德盛

核心提示

泥头车撒漏扬尘污染城市道路,如何整治一直是个头痛的问题,柳州市在借鉴外省经验的基础上,痛下决心进行“大换血”,今年元旦起在主城区范围内,推行使用绿色外观的新型智能环保渣土运输车,原有的橙色老款泥头车被叫停。该创新举措走在广西前列,市区撒漏扬尘有望彻底扭转。

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新旧渣土运输车

划定运行分界线

柳州市住建委、市容管理局、交通运输局、公安局交警支队联合发布《关于老式建筑垃圾密闭化运输车辆严禁在主城区进行运营活动的通告》,决定从2016年1月1日起,在柳州市主城区范围内,严禁使用老式建筑垃圾密闭化运输车辆从事建筑垃圾运输业务,并全面推行使用全密闭的新型智能环保渣土车,防止建筑垃圾运输车辆撒漏污染城市道路。

据市容管理部门介绍,主城区范围包括:快速外环以内,东起阳和大桥,经阳和大道、古亭大道、三门江大桥、桂柳路、学院路、东环大道及延长线至鹧鸪江大桥、北外环,经白露大桥、柳太路、柳工大道、南环路至阳和大桥。

原有老式建筑垃圾密闭化运输车辆,可在主城区以外的地域(含柳东、阳和片区)从事建筑垃圾密闭化运营业务,若在划定的主城区范围内从事运营活动的,一经发现,将依法从严查处。

为从源头治理运输撒漏和扬尘这个突出问题,改善大气环境质量,减少雾霾天气对市民健康带来影响,早在2015年8月31日,柳州市住建委便发布相关通知,要求从当年9月1日起,在主城区范围招标的项目,招标人应在招标文件中明确规定,使用新型智能环保渣土车,在招投标环节即设置准入门槛。

该通知规定,2015年9月至12月为过渡期,过渡期内原有工地可继续使用老式运输车,2016年1月1日起,在柳州市主城区新开工的工地,不得使用老式渣土车。

当时“主城区”概念仍存模糊,并没有具体明确的轮廓特征,正在开发的柳东新区、阳和新区,究竟是否属于主城区,也没有明晰。直到2015年12月,有关部门细化“主城区”概念,并以详细路名作为分界线。

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